5. 4. 2011 / Martina Burýšková / www.olomouc.cz

Uprostřed města ve výšinách jedenáctého patra se v poklidu krčí místo, které pánům splní dětská přání a dámám vlije adrenalin do žil. Ono místo je vlastně arenou, kterou se signálem zeleného světla zabouří šestero motorů a zavane příznačná vůně benzinu. V zápětí se již skupina pilotů řítí ve svých motokárách po dvou set osmdesáti metrech zdejší dráhy. Křečovitým sevřením volantu, upřeným pohledem a nohou na plynu ženou své stroje vpřed, aby urvali drahocené vteřiny a s nimi i vítězný pohár.

Podobné prožitky nabízí Lamborghini Kart arena Olomouc, míru dodaného adrenalinu si však určujete sami v závislosti na vaší odvaze, závodnickém odhodlání a touze zvítězit. Před očima veřejnosti se poměrně úspěšně ukrývá v nadzemních garážích v blízkosti centra Olomouce na ulici Hanáckého pluku. Vystoupat či vyjet musíte až do jedenáctého patra a pak stačí jen otevřít dveře, za nimiž vás překvapí motoristický ráj o dvou set osmdesáti metrové závodní dráze, osmi levotočivých a sedmi pravotočivých zatáčkách a s šesti k závodění připravenými motokárami, to vše ve dvou patrech. Kromě toho můžete na trati očekávat milosrdné pružné mantinely a různorodý až kluzký povrch, který méně zkušené rád překvapí.

Nezbytnou součástí je také plně vybavený prosklený bar. Ač alkohol a motorizmus k sobě příliš neladí, zdejší sportbar disponuje pestrou nabídkou alkoholických nápojů, včetně vína, sektu, aperitivů a nesmí chybět ani pivo – to jest hanušovický Šerák. Ani ve zdejším motosvětě není alkohol vhodným, a tudíž ani povoleným stimulem, proto nabídka nealkoholických nápojů není o nic skromnější. Samozřejmě při dlouhém závodění snadno vyhládne, v takovém případě jsou po ruce pokrmy zdejšího rychlého občerstvení. Zklamán snad nebude ani náročnější strávník, přestože zde kuchyni jako takovou nenaleznete, vybrat si můžete z klasického jídelního lístku, který i s naservírováním přímo na stůl zajišťuje sousední restaurace V Ráji.

Ve zdejším sport baru tak můžete načerpat nové síly i kalorie a zároveň sledovat dění na trati díky rozměrným oknům. K dispozici je rovněž velkoplošná obrazovka nabízející aktuální sportovní přenosy, která přijde vhod i pro blížící se hokejové mistrovství světa.
Dosti však o záležitostech gastronomických a odpočinkových, vždyť do Lamborghini Kart areny se chodí především jezdit a závodit. Nablýskaným strojem ze stáje Lamborghini se tu sice nesvezete, zato na vás v depu čekají vyladěné motokáry. Svézt se můžete přijít jednotlivě i ve větších skupinách. Pro skupiny lze uspořádat také závody i se vším, co k tomu patří, jako medaile, diplomy či dárkové a upomínkové předměty, soutěživci se mohou ovšem utkat i se známými osobnostmi či o zajímavé ceny.

Přes zimu zde navíc své útočiště hledají i profesionální závodníci jako Tereza a Zdeněk Grómanovi, Kateřina Žůrková, Marek Chromý, Tomáš Korený a mezi nimi také držitelka nejlepšího času na zdejší trati mladičká závodnice Lucie Panáčková. Dobré jméno olomoucké arény přitom reprezentují domácí jezdci bratři Korení, kteří se pohybují na špičce motokárového závodění. To, že motoristické kuchyni tady rozumí, svědčí jak profesionální péče o motokáry, provozování vlastní motokárové školy, tak úspěchy a účast domácího týmu na národních i mezinárodních soutěžích.
Více informací o samotné Lamborghini Kart areně, adrenalinové nabídce, domácím týmu Korených či chystaných motokárových akcích naleznete na www.motokary-olomouc.cz.

Článek najdete na www.olomouc.cz

23. 12. 2010 / Olomoucký deník - Martin Dostál

Tereza a Zdeněk Grómanovi patří k světové motokárové špičce, o víkendu závodili v olomoucké Lamborghini Kart Areně

Olomouc – Jsou jednou z nejúspěšnějších sourozeneckých dvojic v českém sportu. Oba patří do světové motokárové špičky a oba si v neděli zazávodili v Olomouci na Memoriálu Petra Křižana, který je kdysi učil jezdit. Řeč je Tereze a Zdeňkovi Grómanových, opavských závodnících, kteří se v tomto roce upsali elitnímu světovému továrnímu týmu Kosmic.
Jednadvacetiletá Tereza a za pár dnů dvacetiletý Zdeněk mají na svém kontě řadu vynikajících umístění. Zdeněk byl podruhé po sobě v anketě Zlatý volant vyhlášen druhým nejlepším českým motokáristou, Tereza prestižní Cenu Elišky Junkové pro nejlepší ženu za volantem z roku 2010 neobhájila.

Kdo z vás je lepším závodníkem?
Zdeněk: Tak mluv, ségra.
Tereza: Loni jsem to byla já (úsměv). Jinak to ale byl vždycky brácha.
Z: Vždycky ne, až od roku 2004, kdy jsem se do toho konečně dostal.

Jaká pro vás byla poslední sezona? Co byste označili jako svůj největší úspěch?
T: Já jsem byla v Americe na světovém poháru šestá a v Portugalsku jsem dojela na Evropě devátá. Vždycky to nějak vyšlo do té desítky.
Z: My jsme letos jeli evropskou sérii a světovou sérii WSK. V té světové jsem skončil jedenáctý a v portugalském Portimau jsem dojel desátý, hned za ségrou. V Americe jsem měl naději na první pětku nebo čtyřku, ale pak jsem se s jedním soupeřem rozstřelil, protože mě zavřel, a dojel jsem až dvanáctý. Na posledních závodech WSK v Egyptě jsem byl pátý, to bylo dobré. Potom jsem jel ještě v jiné kategorii, než normálně jezdím, v KZ1 s řazením. Tam jsem jel vůbec poprvé a hned světový pohár. Mezi těmi nejlepšími jsem skončil desátý.

S motokárami tedy procestujete pěkný kus světa. Jaká byla nejexotičtější destinace?
Z: V roce 2009 jsme byli v Macau, fajn to bylo v minulém roce i v Americe a Egyptě.
T: Třeba v Itálii jsme byli už tolikrát, že to ani nepočítáme. Přitom jsme se ani jednou nepodívali do Říma ani do Benátek.

Hecujete se navzájem, nebo mezi vámi panuje sourozenecká rivalita?
T: Já to beru tak, že brácha je rychlejší. On to vnímá trochu hůř, přece jenom jsem holka. Ale jinak si pomáháme a radíme si.
Z: Když je někdy ségra pomalejší a snažím se jí poradit, tak se naštve. Někdy je rychlejší ona, někdy já, ale snažíme se spolu vycházet.

Děláte sestře někdy i mechanika?
Z: To, ne, vždycky jsme měli svého mechanika. Vlastně jednou jsem jí ho dělal, když zkoušela motokáru s řazením, ale málem jí upadlo kolo, takže jako mechanik dobrý nejsem.

Dorazili jste na Memoriál Petra Křižana, se kterým jste se oba znali. Jak na něj vzpomínáte?
T: Petra jsme znali velice dobře, on nás vlastně učil jezdit. Je to příjemná vzpomínka.

Jaké máte plány pro příští rok?
Z: V tomto roce jsme přešli do nového týmu a přesedlali na nový podvozek značky Kosmic s motorem Vortex. Tento tým loni vyhrál jak evropskou, tak světovou sérii, takže máme od vedení stáje položené vysoké cíle. Určitě bych se chtěl umístit v první pětce na mistrovství světa, které se letos poprvé pojede na pět závodů. Stejně tak bych se chtěl umístit co nejvýš v evropském šampionátu.
T: Budeme se snažit, lehké to určitě nebude (úsměv).

26. 2. 2011 / Olomoucký deník - Martin Dostál

Olomouc – Motokárová elita z Čech, Moravy i Slovenska se o víkendu sjela do Olomouce, aby jednak uctila památku tragicky zesnulého Petra Křižana, jednak proto, aby si poměřila své síly na jeho memoriálu.
Jeho druhý ročník uspořádali rodiče někdejšího českého motoristického supertalentu – rovněž bývalý vynikající jezdec Vladimír Křižan a jeho manželka Drahuše. Jejich syn, často srovnávaný s Tomášem Engem, nakoukl i do slavného německého šampionátu Formule 3, v devadesátých letech posbíral řadu cenných triumfů, stal se mistrem střední Evropy.
V roce 1999 se hranický jezdec pro neshody s manažerem a z toho plynoucích finančních těžkostí pro rodinu Křižanových musel z automobilových okruhů stáhnout. Absolvoval několik závodů motokár, ale to bylo vše. Do tragédie v roce 2001, kdy spáchal sebevraždu v den svých čtyřiadvacátých narozenin, vedl půjčovnu motokár ve Frenštátě pod Radhoštěm a pomáhal otci a mamince v rodinné firmě.
Do olomoucké Lamborghini Kart Areny, která se nachází v 11. nadzemním podlaží garáží pod Hanáckým plukem, se sjelo 25 jezdců a závodilo se celou neděli ve dvou kategoriích – juniorské a seniorské. Systém závodu byl takový, že každý jezdec odjel deset minut v každé ze šesti motokár, které byly pro memoriál připraveny. U všech závodníků se pak sčítaly nejlepší časy v jednotlivých jízdách.
"Zajezdila jsem si skvěle, je to výborný trénink. Nejde ani tak o umístění, jako si zajezdit," usmívala se po závodě jedna z nejlepších českých motokáristek Kateřina Žůrková. Na bednu nedosáhla, přesto byla s průběhem akce spokojena. Už teď ale vzhlíží k přicházející ostré sezoně, která pro ni možná bude zároveň poslední.
"Příští rok budu maturovat, takže letošní sezona bude asi poslední. Sice mi to bude hodně chybět, ale ježděním se asi neuživím. Studium je pro mě priorita," uvedla rodačka z Frýdku-Místku, která v roce 2009 ovládla ROTAX MAX Challenge Cup. "Mám velké ambice v mistrovství České republiky, ale i na evropské úrovni v seriálu ROTAX MAX Challenge, to jsou teď moje největší mety," prozradila svoje plány pro rok 2011.
Vítězem memoriálu v seniorské kategorii se stal slovenský jezdec Marek Chromý, který tak vylepšil své třetí místo, které v Olomouci obsadil na Vánoční ceně. "Jel jsem tu podruhé, poprvé jsem dojel třetí, teď jsem vyhrál. Byl to celkem zajímavý závod, sešlo se tu skutečně mnoho výborných motokáristů. Byla tu obrovská konkurence a díky tomu to bylo i hodně vyrovnané. Moc jsem si to užil," vyprávěl vítězný závodník.
Ten si pochvaloval i 280 metrů dlouhý okruh Lamborghini Kart Areny. "Trať je hodně specifická v tom, že to dost klouže, a tím pádem je to velká zábava. Je to hodně o citu, ne jen sešlápnout plyn a přibrzdit do zatáčky. Je to skutečně zajímavá trať," doplnil Chromý.

Výsledky Memoriálu Petra Křižana:
Kategorie junior
1. Korený Tomáš
2. Ošťádal Zdeněk
3. Doležal Martin

Kategorie senior
1. Chromý Marek
2. Gróman Zdeněk
3. Polášek Ivo
4. Trnka Petr
5. Škrabánek Adam

25. 2. 2011 / regionsport.cz

Olomouc – Motokárová dráha v olomoucké Lamborghini kart aréně hostila v neděli 20. února neoficiální závod profesionálních jezdců v motokárách. Zúčastnilo se dvacet tři jezdců v kategoriích senior a junior. Každý jel pět desetiminutových rozjížděk. Rozhodoval součet časů.

Výsledky Memoriál Petra Křižana
Kategorie junior
1.místo Korený tomáš
2.místo Ošťádal Zdeněk
3.místo Doležal Martin

Kategorie senior
1.místo Chromý Marek
2.místo Groman Zdeněk
3.místo Polášek Ivo
4.místo Trnka Petr
5.místo Škrabánek Adam

Memoriál se konal jako vzpomínka na tragicky zesnulého talentovaného závodníka Petra Křižana, který toho ve své krátké profesionální kariéře hodně dokázal.

Například:
Mezinárodní Mistrovství České Republiky Formule – Ford 1600
1995 3. místo Křižan Racing Team Van Diemen – Ford

Mezinárodní Mistrovství České Republiky Formule 3
1996 5. místo TKF Racing Dallara 393 – Opel

ZSE Central Europe Zone Trophy Formel 3
1997 1. místo Franz Wöss Racing Dallara 394 – Opel

Austria Formel 3
1997 1. místo Franz Wöss Racing Dallara 394 – Opel
1998 3. místo Franz Wöss Racing Dallara 396 – Opel

Článek i s fotogalerií najdete na www.regionsport.cz

18. 2. 2011 / Olomoucký deník - Martin Dostál

Olomouc – Fanoušci motokár si o víkendu v Olomouci přijdou na své. Tým z Lamborghini Kart Arena totiž připravil hned dvě akce. Zítra se od 14.00 pojedou amatérské závody jednotlivců pod názvem Grand Prix Kart vs. F1 Olomouc, kde si zájemci mohou vyzkoušet jednak oblíbenou motokárovou trať v nadzemních garážích v ulici Hanáckého pluku, jednak simulátor závodů F1 na konzoli XBox 360.

Kdo si chce pořádně zítra zazávodit, má stále šanci se zaregistrovat na telefonním čísle 608 169 820 nebo na internetové adrese facebook.com/motokary-olomouc.

O něco rychlejší časy na jedinečné dvoupatrové motokárové dráze se dají čekat v neděli, kdy se od 9.00 odstartují neoficiální závody pod názvem Memorial Petra Křižana, které odkazují na památku někdejší velmi talentovaného automobilového i motokárového závodníka z Hranic, který v roce 2001 spáchal sebevraždu v den svých čtyřiadvacátých narozenin.

Jeho památku přijede uctít motokárová špička z Česka i Slovenska, včetně Lucie Panáčkové, aktuální držitelky traťového rekordu Lamborghini Kart Areny. Ta okruh o délce 280 metrů dokázala zajet za 22,625 vteřiny.

Kromě Panáčkové se v Olomouci představí například Petr Trnka - mistr Karting Rotax Cup Česká republika 2010 nebo Tomáš Králíček - mistr Karting cup 2010 a držitel Moravského poháru z roku 2010.

23. 12. 2010 / Olomoucký deník - Martin Dostál

Olomouc – O tom, že jsou ženy lepší řidičky než muži, svědčí statistiky. O tom, že jsou i lepší řidičky motokár, se mohla v neděli v olomoucké Lamborghini Kart Aréně přesvědčit česká motokárová špička. Ačkoli se na závodních okruzích už nějakou dobu nepohybuje, ovládla Lucie Panáčková s přehledem Vánoční cenu Olomouce. Dvacetiletá sympatická blondýnka má za sebou krátkou, ale velmi úspěšnou závodní kariéru, během které dokonce absolvovala testy v prestižní formuli 3 u stáje Campos, v Česku absolvovala jeden ročník Octavia Cupu. Ve světě motokár na sebe nejvýrazněji upozornila dvanáctým místem ve Světovém poháru.

Lamborghini Kart Aréna nabízí trať poněkud skromnějších rozměrů než na jaké jste asi zvyklá ze závodů, přesto jak se vám na ní líbilo?

Já si myslím, že ta trať zcela postačuje na to, co je tady cílem – získat fyzičku a přes zimu si zachovat potřebné reflexy. Takže mně se na ní líbilo moc. Navíc mám takovou povahu, že se dokážu hecnout úplně všude a všechno beru jako závod, je mi úplně jedno, jestli jedu na velké nebo malé dráze, venku nebo vevnitř. Prostě závodím všude.

Má tato trať nějaká svoje specifika, třeba náročný úsek nebo něco podobného?

Já nevím (smích). Já nikdy nerozlišuju žádné těžké úseky. Pro mě je prioritou překonat všechno a najít si způsob, jak to překonat. A když to najdete, tak pak už není nic těžkého. Ale kdybych něco měla říct, tak je tady nejtěžší asi přizpůsobit se rychle motokárám. Každá je trošku jiná a, čím rychleji se přizpůsobíte, tím lepší čas zajedete. Specifická je možná zatáčka z kopečka do levé strany, to může být pro někoho těžké. Ale pokud je člověk vyjetý, tak by to nemělo být tak hrozné. Taky si najde cestičku.

Říkáte, že se dokážete vyhecovat všude, přitom už ale sama aktivně nezávodíte.

To je ještě daleko horší, když nezávodím (smích). Potřebuju si neustále dokazovat, že v té kondici jsem a že bych se mohla kdykoliv vrátit. Určitě by to ale vypadalo jinak na velké dráze, tam bych asi potřebovala pár tréninků. Ale věřím tomu, že bych to dala.

Plánujete někdy návrat na závodní okruhy?

Návrat už asi neplánuju, protože pro mě je teď na prvním místě dostudovat medicínu. A návrat… kdyby to šlo, tak bych byla ráda. Ale že bych to vyloženě plánovala, to ne.

Ani po škole?

(smích) Než já dodělám školu… Ještě bych ráda měla třeba děti nebo něco podobného (smích). Ale uvidíme, všechno je možné a ničemu nezavírám dveře.

Jak dlouho už vůbec nezávodíte?

Nezávodím asi dva roky, ale já to moc nepočítám.

Pokud vím, tak jste jezdila i v normálních autech, seriál Octavia Cup, že?

No vidíte, dva roky nezávodím na motokárách a jeden v autech (směje se). Musím říct, že auta jsou sice pro někoho atraktivnější, ale pro mě jsou o moc víc atraktivní motokáry. Možná to je tím, že jsem v autech nejezdila na takové úrovni jako na motokárách. Ty mě zaujaly víc, auta ne.

Co považujete za svůj největší úspěch na motokárovém poli?

Určitě to byly závody v zahraničí. Byla jsem dvanáctá na mistrovství světa, vyjela jsem třetí a druhé místo na italských šampionátech, kde byl celý svět, protože to je motokárová kolébka. To jsou podle mě největší úspěchy. Pak jsem několikrát vyhrála mistrovství Slovenska, ale na těch zahraničních to bylo daleko těžší. Tam byl úspěch dostat se do finále a vždy to bylo velmi prestižní, to nejlepší, co se na světě jede.

Jak se taková půvabná slečna dostane k burácejícím strojům?

Děkuji (úsměv). Přes tatínka. On závodil na motorkách. Já na ní taky začínala, ale ne závodit, jen se tak vozit. Ale potom jsem párkrát spadla, tak jsme si řekli, že je to pro holku moc nebezpečné. No a jednou jsme jeli z výletu, zastavili se ve Vysokém Mýtě v půjčovně motokár, tam jsem byla mezi pěti kluky nejrychlejší, koupili jsme káru a začali jsme trénovat. A už jsme do toho spadli a vydrželi jsme to dodneška. Já věřím, že to ještě dlouho vydržíme, nebo to aspoň tak vypadá.

23. 12. 2010 / Olomoucký deník - Martin Dostál

Olomouc – Zkušení motokáristé se v neděli odpoledne proháněli po Lamborghini Kart Aréně v Olomouci. Do jedenáctého podlaží nadzemních garáží v ulici Hanáckého pluku je nalákala Vánoční cena Olomouce a nebyla nouze o skvělé výkony. Podle očekávání padl rovněž traťový rekord. Okruh o délce 280 metrů zvládl Zdeněk Gróman za 23,828 vteřiny.

„Bylo to hodně náročné, protože jsme se rozhodli, že se zúčastníme, až v osm hodin ráno, a ještě jsem tu nikdy nebyl. Ale trať je to velmi pěkná, jezdí se nahoru dolů. V půjčovnách mi to nikdy moc nešlo, ale v poslední rozjíždce jsem dostal dobrou káru, zajel jsem rekord a pak jsem ji rozbil, takže už to po mně nikdo nemohl zopakovat,“ usmíval se opavský závodník Gróman.

V závodě mu však ani nejlepší čas nestačil na celkové vítězství, o kterém rozhodoval součet časů ve všech zajetých kolech. A ten měla nejlepší Lucie Panáčková, bývalá vynikající motokárová závodnice, která však už dva roky soutěžně nejezdí. Pro Olomouc ale udělala dvacetiletá studentka medicíny výjimku a potvrdila, že má v sobě skutečně velký talent, který ji v roce 2007 přivedl až k testování ve formuli 3. Devatenáctiletý Zdeněk Gróman se nakonec musel spokojit s druhým místem, třetí dojel v celkovém pořadí čtrnáctiletý Marek Chromý.

Nejrychlejší byli Murin a Machalický

24. 11. 2010 / Petr Pelíšek

První dva díly seriálu Lamborghini Sigma Kart se jely v úterý 23. listopadu. Kromě hráčů a fanoušků SK Sigma Olomouc na trať vyrazil i automobilový závodník Václav Janík. A právě on vyhrál první jízdu. Druhá potom měla dva vítěze, shodného času dosáhli Ondřej Murin a Milan Machalický.

Na dráze bylo k vidění mnoho zajímavých momentů a krásných jezdeckých výkonů. Mistr Evropy v závodech do vrchu Václav Janík ukazoval, jak jezdí profík. A většina z účastníků neměla šanci udržet se za ním. Dva piloti ale jezdili podobně jako on. V loňském seriálu byl nejrychlejší stoper Ondřej Murin a na čele byl i nyní. Tentokrát ovšem nevyhrál sám. Na tisícinu stejný čas jako on zajel i Milan Machalický. Oba dostali za svůj výkon netradiční a o to zajímavější odměnu. Václav Janík je pozval na jízdu dvoumístnou formulí Lola.

Výsledky:
1. závod: 1. Václav Janík 26.578, 2. Martin Blaha 28.266, 3. Petr Drobisz 29.110.
2. závod: 1.-2. Ondřej Murin, Milan Machalický 27.406, 3. Jiří Vitásek 27.500.

Sigma změří síly s fans na motokárách

22. 11. 2010 / Olomoucký deník - Jiří Fišara

Olomouc – Dnes zamíří fotbalisté olomoucké Sigmy na motokáry. V nadzemních garážích na ulici Hanáckého pluku poměří síly s fanoušky z Věrnostního programu Sigmy. Závodníci z řad příznivců budou vylosováni na místě v 15.45. Od 16 hodin pak začne první kolo, v němž za Sigmu nastoupí například Pavel Šultes, Tomáš Janotka či Tomáš Lovásik. O hodinu později ve druhém kole v barvách fotbalistů pojede vedle loňského vítěze Ondřeje Murina i mistr Evropy v závodech do vrchu Václav Janík.